Організація і планування виробництва на ремонтних підприємствах

Виробнича структура і керування ремонтним підприємством Структура ремонтного підприємства. Кожне ремонтне підприємст­во складається з основних (виробничих), додаткових і обслуговуючих підрозділів. Основні виробничі підрозділи (цехи, відділення або дільниці) — це розбірно-мийний, складальний, відновлення і виготовлення деталей та ін. Додаткові й обслуговуючі підрозділи — це інструментальне, складське та енергетичне господарства, підйомно-транспортного обслуговування, ремонту обладнання та ін. Дільниця […]

Читать полностью


Правила безпеки праці при розбірно-складальних і слюсарно-ремонтних роботах

Правила безпеки праці при мийних роботах Правила зовнішнього очищення і миття машин. Машини миють на спеціально виділеному майданчику з твердим покриттям (бетон, ас­фальт), обладнаному естакадою. Майданчик повинен мати необхід­ний уклон і кювети для відведення води. Щоб безпечніше було ви­їжджати і з’їжджати, естакаду обладнують апаратами з кутом нахи­лу не більш як 10° і колесовідбійними брусами. Якщо […]

Читать полностью


Складання та обкатка тракторів і автомобілів

Технологічний процес складання Технологічний процес складання гусеничних тракторів з відремон­тованих збірних одиниць розглянемо на прикладі тракторів Т-74. На раму трактора, встановлену на візок чи підставки, краном і схватками ставлять задній міст разом з коробкою передач. Часто задній міст складають і обкатують безпосередньо на рамі трактора. Встановлюють двигун у складеному вигляді і регулюють співнісність його з […]

Читать полностью


Ремонт начіпних гідравлічних систем тракторів

Перевірка технічного стану агрегатів начіпних систем Перевірка і випробування масляних насосів гідросистем У гідро­системах тракторів встановлені шестерінчасті насоси типу НШ. По­чаткові букви у марці цих насосів означають назву і тип насоса, на­ступне число показує теоретичну подачу насоса в кубічних сантимет­рах на один оберт шестерень, а букви Т, Д, У, Е та інші після числа — […]

Читать полностью


Ремонт кабїн, кузовів і причепів

Ремонт кабін і оперення Основні дефекти кабін і оперення: вигин; скручування; вм’ятини; перекоси; тріщини; розриви; корозійні руйнування; ослаблення заклеп­кових і болтових з’єднань; порушення антикорозійних покриттів; руй­нування сидінь і спинок. Причина появи цих дефектів — вібрації під час руху, механічні пошкодження, а також ослаблення кріплень окремих вузлів у процессі експлуатації, пошкодження покриттів і несвоєчасне усунення цих […]

Читать полностью


Ремонт ходової частини гусеничних тракторів

Ремонт кареток підвіски тракторів ДТ-75М і Т-74 Основні дефекти підвіски тракторів: спрацювання опорних котків; втрата герметич­ності ущільнень мащення; спрацювання осей качання, втулок, підшип­ників; поломка ресорних пружин. Розбирання (складання) кареток — одна з трудомістких і склад­них операцій ремонту. У майстернях загального призначення каретки розбирають і скла­дають на спеціальних стендах ОПР-1402М (рис. 148). На станині стен­да встановлені […]

Читать полностью


Ремонт передніх мостів тракторів і автомобілів

Ремонт передніх мостів тракторів Основні дефекти передніх мостів тракторів: спрацювання осі ка­чання і втулки під цю вісь у балці попередньої осі; штирів; штифтів і отворів під них; вала осьової цапфи; втулок під вал осьової цапфи; по­садочних місць під підшипники і підшипників; спрацювання або по­шкодження шліців і різьби. Спрацювання деталей переднього моста порушує його регулювання, а […]

Читать полностью


Ремонт ходових коліс

Ремонт маточин і дисків Основні дефекти: погнутість, тріщини і злом; спрацювання отво­рів кріплення маточин і дисків та посадочних отворів під підшипники. Відновлення коліс. Маточини напрямних і ведучих коліс тракто­рів з тріщинами і зломами замінюють новими. При ослабленні по­садки болтів отвори розвертають під збільшений розмір болтів. По­садочні місця під підшипники і сальники в маточинах передніх коліс […]

Читать полностью


Ремонт рам, ресор і амортизаторів

Ремонт рам Основні дефекти рам: тріщини і зломи у поздовжніх балках; тріщини у по­перечках і поперечних брусах; спрацювання різьбових і гладеньких отворів; порушення заклепочних або зварних з’єднань; вигин і скручування окре­мих деталей; спрацювання опорних поверхонь осей і цапф. Перекіс рам перевіряють по розмірах між однойменними точка­ми передніх і задніх кінців поздовжніх балок. Діагоналі між одно­йменними […]

Читать полностью


Ремонт механізмів керування і гальм

Ремонт рульового керування колісних тракторів і автомобілів Основні дефекти рульового керування Для колісних тракторів і автомобілів характерні такі дефекти рульового керування: спрацю­вання втулок і ролика вала сошки; спрацю­вання черв’яка, підшипників і місць їх посадки; спрацю­вання різьбових отворів картера, деталей кульових з’єднань ру­льових тяг; погнутість тяг і ослаблення кріплення рульового колеса на валу; тріщини і зломи […]

Читать полностью